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河北省汽车零部件已经形成产业集群模式0交直流电源

2020-01-07 16:00:59  明勤五金网

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前,河北汽车零部件从发动机、发动机配件到底盘零部件、车身附件等,已形成较好的基础,一批企业和产品已形成了较强的规模优势,为全国各大汽车集团配套,在国内市场上具有较大的影响,有的已经纳入跨国公司的国际采购体系,在保定等一些地方已经形成了汽车零部件产业集群。&nbsp; </FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp; 河北省是钢铁大省,汽车零部件工业也比较雄厚,可为发展汽车工业提供较好的资料和配套支撑。而且河北的汽车工业经过多年来的发展,已经形成了一定的基础和规模。因此,河北发展汽车工业具有良好的基础和明显的区位、资源、市场优势。优越的地理位置使保定具有发展汽车工业的先决条件,从保定市向外扩展,在150公里半径内,拥有北京现代、北京吉普、天津夏利、天津丰田等多层次、大容量汽车及零部件生产集散市场。到2010年,保定及周边京津地区汽车产能将达到300万辆,市场潜力巨大。&nbsp; </FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 河北长安2004年的微卡产销量突破6万辆,今年上半年生产突破4.8万辆,销售突破4.5万辆,占全国微卡市场的45%,居全国同行业第一位。长城皮卡在全国市场占有率为26.6%,连续7年在全国市场居第一位。同时也带动了零部件业的发展,长城工业园区、河北长安工业园区及保定拥有的风帆、凌云、立中等一批国内外知名的制造企业,与一汽大众、一汽重卡、东风重卡、上海大众、北京现代、天津夏利等国内外知名企业配套。在保定,从涿州、高碑店、定兴、保定市区到定州,沿京广铁路和京深高速公路,已经形成了京南绵延130多公里的中国最大的皮卡、SUV和微卡生产及出口走廊,形成了汽车整车与零部件群聚发展的基本格局。</FONT>&nbsp; </P>

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